Beton Mixer Truck Motors Hydraulic

Yushan Intelligent li Chinaînê hilberîner û dabînkerek motora hîdrolîk a profesyonel e. Me fabrîkaya xwe heye, û em xêrhatina we dikin ku hûn ji bo lêpirsînan bi me re têkilî daynin.

Motorên Hîdraulîk ên Kamyonê Miksera Betonê ya Yushan Intelligent sêwirana strukturek pêlavê ya xweşbîn dipejirîne, ku di tevlihevkirina betonê de balê dikişîne ser hewcedariyên bingehîn ên "zivirandina domdar, guheztina barkirinê, û mercên xebatê yên dijwar". Ew hêmanek veguheztinê ya taybetî diafirîne ku hilberîna hêzê û kontrola hişmend yek dike, ku dikare bi rast hewcedariyên hêzê yên kamyona tankê ya tevlihevkirinê li hev bike. Di warê performansa bingehîn de, hilber sê serkeftinên teknolojîk ên sereke bi dest xistine. Yek ji wan kontrolkirina tevlihevkirina leza domdar e, ku koma valveya rêjeyî ya elektro-hîdraulîk û pergala berteka girtî ya girtî pêk tîne. Bi çavdêriya guheztinên barkirina tîrêjê tevlihevkirinê di wextê rast de, rêjeya herikîna rûnê hîdrolîk bixweber tê guheztin da ku ji veqetandina beton an mîhenga destpêkê dûr nekevin, nemaze di veguheztina dûr û dirêj de, ew dikare rewşek tevlihevkirinê ya yekgirtî biparêze. Ya duyemîn adaptasyona barkirinê ya super xurt e, ku dikare tavilê hêzek xurt derxe li pêşberî berxwedana destpêkê ya betona bi tevahî barkirî ya di tankê de, û bandora rawestana destpêkê piçûk e, bi bandor strukturên dahola tevlihevkirinê diparêze. Ya sêyemîn jî toleransa hawirdorê ya tund e. Pêkhateyên bingehîn ji materyalên alloy-berxwedan-berxwedan ên hêzdar têne çêkirin, ku dikarin li ber germahiyên dijwar li ber xwe bidin û li ber toz û erozyona çîmentoyê ya li ser kargehên avakirinê li ber xwe bidin.

Avantaja karûbarê:

Yushan piştgiriyek berfireh peyda dike: her Motorên Hîdraulîk Kamyonên Mikser ên Betonê berî radestkirinê di ceribandinek hişk de derbas dibe; Em embarên herêmî hene ku modelên hevpar hilînin, ku dikarin hewcedariyên lênihêrîna acîl bicîh bînin. Ji bo karûbarê piştî firotanê, tîmê meya teknîkî rêbernameya serhêl li ser sazkirin û çareserkirina pirsgirêkan peyda dike.

Q&A têkildarî hilberê:

Meriv çawa destnîşan dike ku motorên hîdrolîk ên kamyonê yên betonê pêdivî ye ku were guheztin? Divê em ji kîjan nîşanan hişyar bin?

Pêdivî ye ku rewşên jêrîn di wextê xwe de bêne kontrol kirin û guheztin: Ya yekem, leza dahola tevlihevkirinê pir kêm bûye û bi barkirina tevahî nikare bigihîje leza standard; Ya duyemîn jî, rijandina rûnê hîdrolîk a giran heye, û lekeyên rûnê eşkere piştî parkkirinê li erdê xuya dibin; Ya sêyem, zêdebûnek ji nişka ve di dengê xebitandinê de bi lerizînên nenormal re heye; Pirsgirêka çaremîn têkçûna frênê ye, dibe sedem ku depoya tevlihevkirinê bi serê xwe li ser çolê bizivire; Pirsgirêka pêncemîn zêdebûnek berbiçav di xerckirina sotemeniyê de ye lê kêmbûna kargêriya xebitandinê ye.

Meriv çawa jiyana karûbarê motorên hîdrolîk di karanîna rojane de dirêj dike?

Ji bo lênêrîna bingehîn çar xalên sereke hene: Ya yekem, bi hişkî rêwerzan bişopînin ku rûnê hîdrolîk biguhezînin. Tête pêşniyar kirin ku wê her 3000 demjimêran biguhezînin û bi rêkûpêk elementa parzûnê paqij bikin; Ya duyemîn, berî destpêkirinê asta rûnê hîdrolîk û germahiyê kontrol bikin. Ger ew di binê 10 ℃ de be, bêkar be û berî xebatê germ bike; Ya sêyemîn, ji bo demek dirêj ve bi tevahî bargiraniyê xebitînin. Tête pêşniyar kirin ku piştî 4 demjimêran bi berdewamî bixebitin 10 hûrdeman were girtin da ku sar bibe; Ya çaremîn, bi rêkûpêk çîmentoyê û toza li ser rûyê motorê paqij bikin da ku pêşî li kişandina morkirinê bigirin.

Pêvajoya Fabrîkî