Endezyariya Şaredariyê

BMT-160 doza serîlêdana motora hîdrolîk cycloidal di ajotina firçeya wesayîtên paqijkirina şaredariyê de

I. Paşnava rewşa xebatê

Wesayîtên paqijkirinê yên şaredariyê alavên bingehîn in ji bo paqijkirina rojane û rakirina berfê ya acîl li ser rêyên sereke yên bajarî û rêyên gundewarî. Pêdivî ye ku ajokera firçeyê bigihîje paqijkirina bikêr a qûm, pel û berfa tevlihev. Di senaryoyên operasyonê de sê xalên êşê yên bingehîn hene: Yekem, cûdahiya germahiyê di hawîrdora xebatê de mezin e, ji -30℃ di zivistanê de heya 40℃ di havînê de ye. Motorên gear ên kevneşopî ji bo pirsgirêkên wekî morên şikestî û zehmetiyên destpêkirina di germahiyên nizm de meyil in; Ya duyemîn, di dema xebata firçeyê de, firçe bi gelemperî bi bandorên qûmê, bloka qeşayê re rû bi rû dimîne, ku pêdivî ye ku hêmana ajotinê xwedan hilberîna torkê ya domdar be bêyî tevlihevkirin an sekinandin; Ya sêyemîn, hin modelên berê motorên cycloîdal ên îthalkirî bikar anîn, yên ku lêçûnên kirînê yên bilind, çerxên dabînkirina parçeyên yedek dirêj, û frekansa lênihêrînê ya bilind hebûn, bi giranî bandor li ser karîgeriya paqijkirina jîngehê dike.

Berê, ev celeb wesayîta paqijkirinê motorên gemarê yên asayî ji bo ajotina firçeyê bikar tanîn, û rêjeya têkçûnê di bin şert û mercên germahiya nizm de bi qasî 20%, bi rêjeya lênihêrîna mehane ya navînî 1 car bû, û paqijiya paqijkirinê tenê %85 bû, nekare hewcedariyên paqijkirina paqijkirî ya bajarî bicîh bîne.

II. Plana Hilbijartinê

Ji bo çareserkirina van xalên êşê, tîmê teknîkî motora hîdrolîk cycloidal BMT-160 wekî hêmana bingehîn ji bo ajokera firçeyê hilbijart. Lihevhatina rastîn a parametreyên wê bi şert û mercên xebatê re wekî di tabloya jêrîn de tê xuyang kirin:

III. Veavakirina Pergalê

1. Design Circuit Hydraulic

Pergalek hîdrolîk a zexta domdar a 14MPa tête pejirandin, ku bi pompek gerîdeya herikîna 30L / min re tête hev kirin da ku dabînkirina zexta domdar a motorê peyda bike. Li ketina rûnê motorê valvek tîrêjê ya yekalî + valveya alîkariyê ya zêdebarkirî tê saz kirin. Valveya gazê verastkirina domdar a leza zivirîna firçeyê, ji bo materyalên cûda yên paqijkirinê yên wekî pelên ketî, berf û qûmê maqûl dike. Valveya rehetiyê dema ku bi blokên berfê yên mezin re rû bi rû dibe bixwe zextê berdide, cotê cycloidal hundurê motorê diparêze. Zextek paşverû ya ≤ 2MPa tête danîn, û boriyek derxistina neftê ya derveyî Φ8mm ve girêdayî ye da ku pêşî li zexta paşde ya zêde ya ku bibe sedema xerabûna mora neftê.

2. Oil Fluid û Parzûna Specifications

Rûnê hîdrolîk a dijî-wear N68 hilbijêrin, ku ji bo germahiya xebitandinê ji -30℃ heya 100℃ guncan e; bi hêmanek parzûna tansiyona bilind a 10 μm ve girêbidin, paqijiya rûnê di asta ISO 18/13 de misoger dike, bi bandor fîlterkirina qûm, çîpên berfê û bermayiyên din, û kêmkirina cil û bergên mekanîzmaya belavkirina navxweyî.

3. Optimîzasyona tedbîrên parastinê

Ji bo motorê zengilên du-tebeqeya xwerû û strukturên parastinê yên xwerû. Zengên-delîlên tozê bi bandor rê nadin ku qûm, kevir û qeşayê bikevin şaxê derketinê, ji cil û bergên cotê cycloidal dûr dikevin.

IV. Encamên Pêkanînê

1. Pêşkeftina Girîng Di Performansa Kar de

Leza şûştina firçeya gerokê %20 zêde bûye. Paqijiya rakirina berf û qûmê ji %85 derketiye %98. Dema ku bi berfa tevlihev a bi qeşayê re têkel dibe, motor xwedan hêzek pir zêde ye û raweste, bi tevahî pirsgirêka sistbûnê di pergalên ajotinê yên kevneşopî de çareser dike û bi girîngî bikêrhatina karûbarên paqijkirinê zêde dike.

2. Pêşveçûnek Girîng Di Pêbawerî û Jiyanê de

Piştî ceribandina li cîhê, motorek yekane dikare 800 demjimêran bêyî têkçûn bi domdarî bixebite, û rêjeya serkeftina destpêka sar %100 e. Dewreya lênêrînê ji mehê carekê ji şeş mehan carekê hate dirêj kirin, di encamê de 65% kêmkirina lêçûnên lênihêrînê yên salane. Struktura morkirinê bi bandor li hember şert û mercên dijwar ên derveyî radiweste, û jiyana karûbarê motorê ji zêdetirî 3000 demjimêran hatiye dirêj kirin.

V. Kurte Serlêdan

Motora hîdrolîk a cycloidal BMT-160, bi avantajên xwe yên bingehîn ên berxwedana hewayê ya bihêz, torque pir, lêçûnek kontrolkirî, û hêsankirina lênihêrînê, bi bêkêmasî pirsgirêkên teknîkî û lêçûnê yên di pergala ajotinê ya wesayîtên şûştina şaredariyê de ji bo çîpên firçeyê çareser kiriye. Ev çareserî di beşên mezin de di pergalên cûda yên paqijkirina şaredariyê de hate saz kirin, ku rêjeyek razîbûna bikarhêner ji% 98 bi dest dixe. Ew bûye çareseriya bijarte ji bo pergala ajotinê ya gerîdeyên firçeya wesayîta şûştinê ya şaredariyê, ji bo paqijkirina paqijkirî ya bajarî û rakirina berfê ya acîl piştgirîya alavên domdar peyda dike.